Reparatiebanen
Het verder professionaliseren van de reparatiesector, zodat dit hoogwaardige werk direct kan bijdragen aan een toekomstbestendige economie.
Het Groene Brein
Het verder professionaliseren van de reparatiesector, zodat dit hoogwaardige werk direct kan bijdragen aan een toekomstbestendige economie.
Het Groene Brein
Afgedankte producten kunnen vaak worden gerepareerd, maar worden weggegooid. Dit leidt tot 35 miljoen ton afval, 30 miljoen ton verbruikte hulpbronnen en 261 miljoen ton broeikasgasemissies per jaar in de EU. Vervangen is echter bijna altijd goedkoper dan repareren, waardoor er weinig werkgelegenheid is in de reparatie-economie.
De reparatie-economie vergroten door de toename van opleidingen, reparatiebanen en aanbod van gerepareerde meubels bij retailbedrijven. Het repareren van meubels wordt het nieuwe normaal en wordt weer gezien als waardevol werk.
Het creëren van reparatiebanen in de meubelsector en het aanjagen van reparatieopleidingen en werkplekken in de regio door het opzetten van de ReUse Alliance: een coalitie van pionierende ondernemingen uit de meubelsector.
16 partners – waaronder Ikea, Marktplaats en Trendhopper – hebben het manifest van The ReUse Alliance getekend. De pilots brengen waardevolle inzichten voor de transitie van deze sector en de Alliance heeft inmiddels in drie regio’s reparatiebanen gecreëerd.
In onze economie is het vervangen van consumentenproducten zoals meubels bijna altijd goedkoper dan het repareren. Uit een recente Eurobarometer blijkt dat afgedankte producten vaak gerepareerd kunnen worden, maar in plaats daarvan vaak voortijdig worden weggegooid. Met als gevolg 35 miljoen ton afval, 30 miljoen ton verbruikte hulpbronnen en 261 miljoen ton broeikasgasemissies per jaar in de EU. Dit is onhoudbaar, omdat grondstoffen duurder worden en natuurlijke bronnen uitgeput raken. Het repareren van spullen voorkomt verspilling en negatieve impact op het milieu. Bovendien biedt repareren kansen voor vakmanschap en ondernemerschap in Nederland.
Consumenten willen hun meubels wel repareren, maar weten niet altijd hoe of waar dit kan. Bovendien zijn er op dit moment weinig banen in de reparatie-economie, want de markt en verdienmodellen zijn er nog niet op ingericht om dit werk te creëren en borgen. In het project Reparatiebanen brengen we hier samen met verschillende projectpartners (Het Groene Brein, Repair Café, CircuLeren en The Substitute) verandering in. Ook grote retailers zoals IKEA en VME retail (Trendhopper) zijn aangehaakt om pilots uit te voeren. Brancheorganisatie TechniekNL is aangesloten om een Centraal Register te beheren waarin alle reparateurs zijn vertegenwoordigd. Het doel is de reparatie-economie dichterbij te brengen. Daarnaast wordt een blauwdruk gemaakt om op de lange termijn reparatie ook in andere sectoren toe te passen.
Het project brengt verschillende organisaties bijeen om vraag en aanbod van meubelreparatie te stimuleren. Deze coalitie van partijen werkt aan bewustzijn, verdienmodellen en reparatievaardigheden. De pilots zijn gericht op het vergroten van de dienstverlening en klantbeleving voor reparatie in winkels.
Naast het vergroten van de vraag naar gerepareerde meubels, kijkt het project ook naar het vergroten van het aanbod van goed opgeleide reparateurs. Het project richt zich nu op 3 regionale pilots, waarin reparateurs worden opgeleid en waarin werkgevers van de toekomst banen creëren voor deze reparateurs.
"Samen met bedrijven vergroten we het aanbod en de toegankelijkheid van reparatie en integreren we het in het mainstream aanbod. Hierdoor groeit de vraag naar gerepareerde meubels en kan de reparatiesector schalen en professionaliseren, wat bijdraagt aan meer reparatie-initiatieven."Antoine Heideveld
Directeur Het Groene Brein